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热塑性弹性体的分类

具有独特的聚集状态，由不同的软质和硬质结构所组成，组成硬结构的是聚合物的玻璃态结构或结晶结构及氢键等；组成软结构的主要是聚合物的柔性大分子链或柔性的大分子网状结构，其分类比较复杂TPE按分子约束形态可以分为相类，结晶相类，氢结合类，离子集束相类等。按硬段的化学成分可分为聚(PS)类、PP类、PE类、聚氨酯(PU)类、聚酯及聚酰胺类。目前较常用的分类是以聚合物的种类进行分类，大致可分为以下几大类：

①聚类TPE(SBC)；

②聚烯烃类TPE；

③聚类TPE(TPVC、TCPE)；

④二烯烃类TPE(TPB、TPI)；

⑤工程塑料类:聚酯类TPE(TPEE)、聚酰胺类TPE(TPAE)、聚氨酯类TPE(TPU)；

⑥其它:硅氧烷类TPE(TPQ)、氟碳类TPE(TPF)、乙烯类TPE(EVA)等类；

⑦日本独有的氯化烃类TPE(TPVC)。

这7个系列中，市场需求量以①系列为约占50%左右，其次为第②系列，约占27%-29%第⑤系列约为10%~11%。从世界范围看，欧美主要是SBC(约45%)和TPO(25%-30%)，日本则是SBC、TPO、TPVC占75%，尤以TPVC居多。

TPE的发展极大拓宽了橡胶工业的应用领域，同塑料展开了竞争，可以用作从软质橡胶领域到接近塑料领域范围内的材料。

TPE线材挤出附着力及表面光滑度问题分析

TPE电线是由一根或几根柔软的导线组成，外面包以轻软的护层;电缆是由一根或几根绝缘包导线组成，外面再包以金属或橡皮制的坚韧外层。 电缆与电线一般都由芯线、绝缘和保护外皮三个组成部分组成。tpe的线材好的一方面主要是在其手感上，所以可以与人直接接触的方面考虑，tpe线材也有他可取的一方面.TPE押线时，线材不稳定，很正常，就是机头上滴一点冷水都会影响线材的稳定性，没有的稳定！

增加导体附着力

(1)导体预热，要求附着力大的话，在胶料不变色的情况下，尽量把预热温度或是电压打高

(2)采用加压模具，或把调整机头内距离，尽量向后打，在保证线材线桥距，外径，和绝缘厚度，以及不偏心的情况.

(3)试着第1节不过水槽！

(4)或如果条件允许的话，可以调整胶料硬度，使用尽量软胶料，附着力会好点，出线用的胶料，应随着天气的变化，适当的调节胶料的硬度

(5)都没有办法时，导体采用不规则绞合，增加胶料和导体的接触面积！

线材表面不光滑：

(1)螺杆温度，开机前不是有确定胶料的塑化效果吗？

(2)押出时的压力（一般讲，随压力加大，表面会更加光滑）

(3)检查是否出线后被刮伤（模嘴刮伤或模嘴残留）

TPE汽车配件的优点有哪些？

1.设计自由度大：可制成透明、半透明或不透明的制品，外观多种多样，表面可制作具有特色的花纹。

2.耐化学腐蚀性：TPEE塑料对酸、碱、盐等化学物质的腐蚀均有抵抗能力，其中聚四氟乙烯是化学性能稳定的材料;的耐腐蚀材料，是硬聚，它可耐浓度达90%的，各种浓度的盐酸和碱液。

3.着色性好：可按需要制成各种各样的颜色，环保、节约能源：可回收利用。

4.加工性能好：复杂的制品可一次成型，能采用各种成型法大批量生产，生产效率高，成本较低，经济效益显著。

5.物理性能良好：TPE柔韧性较好，弹性佳，TPEE塑料的抗冲击性不逊于金属，有些工程塑料、碳纤维增强的塑料等还远远高于金属。