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TPU塑料材料有哪些优点

1、TPU塑料抗撕裂能力强

　　采用阻燃TPU塑料材料制成的产品，抗撕裂能力较强，在许多恶劣的外力撕裂环境下都能够保持良好的产品完整性，***能力较好，与其他橡胶材料相比，抗撕裂能力非常优越。

　　2、TPU塑料持久耐磨，抗老化

　　一般材料在机械物理作用下，因受到摩擦、刮磨、研挫而导致材料表面的磨损。通常的阻燃TPU塑料材料具有持久耐磨、抗老化的优势，比天然橡胶材料的耐磨性高五倍以上。

　　3、TPU塑料高弹力，拉伸性强

　　阻燃TPU塑料材料除了耐磨性强之外，强大的伸缩性和弹力性也是它的一大优势。阻燃TPU的拉伸强度能够高达70MPa，断裂拉伸率高达1000%，远远高于天然橡胶材料和PVC材料。

TPU(Thermoplastic polyurethanes)名称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。喷嘴和头部的通道应设计成没有死角，这样就可以注入材料而不会造成热损坏。主要分为有聚酯型和聚醚型之分，它硬度范围宽(60HA-85HD)、耐磨、耐油，透明，弹性好，在日用品、体育用品、玩具、装饰材料等领域得到广泛应用，无卤阻燃TPU还可以代替软质PVC以满足越来越多领域的环保要求。

通常的自行车轮胎，都是橡胶材料的，生产工序较多，一般需要通过塑化——混炼——加工胚胎配件（如内胎，胎面，帘布等）——胚胎成型——胚胎硫化等一系列工序才能生产出自行车轮胎成品。由于TPU具有独特的软段和硬段微观结构，因此该材料的宏观物理性能非常突出，主要表现在以下几个方面：优良的伸长性能，高拉伸强度。而未来自行车的轮胎采用特殊热塑性弹性体TPU为原材料，并且成型工艺采用注塑成型，只需开好模具，将热塑性弹性体直接一步***成型为所设计要求的自行车轮胎产品。

汽车轮胎是否也可以使用TPU材料呢？这方面的工作在1970年取得显著进展，当时Firestone轮胎橡胶公司(Alliger等，1971就有关汽车用试验浇铸轮胎作了公开报道。国内汽车产销量近年来仍处于走高趋势，对于TPU轮胎来说是一个巨大的市场，但对于TPU而言仍有自己的技术难点。而今，tpu薄膜在运动鞋上应用又有两种趋势：一是由耐克运动鞋所刮起的流行风，即是将TPU薄膜先网版印刷上色，再以高周波成形并粘合在鞋面上做装饰，以取得特殊的装饰效果。

主要的难点如下:

（1）TPU的某些热性能及物理性能,氨基甲酸乙酯链本身具有热可逆性，因此在足够高的温度下，TPU的主链会发生断裂。

（2）补强机理在原理上也是热敏型，因为它与微区的存在有关，微区在使用过程中，必须保持在它的玻璃化温度或熔点以上。

（3）即使在路面上缓慢行驶时，甚至在较适中的温度下，轮胎在充气压力和热的综合影响下，会显示“裂缝增长”。

（4）当受到紧急刹车或产生局部过热等其他情况下，轮胎胎面部分可能会发生灾难性***。

（5）与传统材料相比，TPU轮胎的造价相对更为高昂。

适合TPU材料的加工模式是什么

适合TPU的加工方法是螺杆注塑机。 三级螺杆使用正常长度的单根螺纹产生非常好的增塑熔体。 如果需要较高的塑化能力（生产量），则可以使用更长的螺杆。短的压缩区螺钉由于高剪切力而不合适。 TPU塑化需要高能量，并且需要螺钉驱动高扭矩。

扭矩不足会导致螺杆转速波动和塑化不均匀。 在此极限范围内，尽管存在使材料过热的风险，但较高的料筒温度仍可产生良好的结果。 喷嘴和头部的通道应设计成没有死角，这样就可以注入材料而不会造成热损坏。

关键是要对机筒和喷嘴的加热系统进行的温度控制。 注意确保喷嘴在整个长度上均匀加热。 当心路径上熔体的局部过热和可能的寒冷。 熔融的TPU不具腐蚀性或无磨损。 因此，该螺丝不需要任何特殊的合金钢或增强涂层。

机筒和模具的温度设定？ TPU的熔融温度应在190至220°C之间。 对于某些硬质合金，熔化温度可能会提高到240°C. 特定等级的TPU的熔化温度范围可在相关产品信息表中找到。模具温度的主要影响是表面质量和脱模行为。