TPE生产厂家-南京TPE-德立

TPE制品成型脱模与模具结构关系

TPE弹性体与工程塑料成型和加工多多少少有区别，尤其是没有用过TPE的客户，往往用现有的模式去试料，南京TPE，这样会导致试料一直不顺，不断换各种TPE来配合模具，其实，材料和模具是相辅相成的，单一方面去改进，无法解决根本问题。

常见的问题：tpe产品注塑中模具设计不当造成脱模困难。

1，设计有不合理的倒扣，脱模结构不合理或位置不当，需要修正。

2，模具内脱模模斜度不够，修改模具，加大角度。

3，模具表面刮伤和搽花浇道壁或型腔表面粗糙，需要做抛光处理。

4，高度抛光的模具表面会是注塑件在真空负压作用下难以出模。

5，顶出机构不适当，需要修正。

TPE包胶时需要注意事项

一、包胶材料的选择

不同的基材要选择不同材质的TPE包胶材料。例如包PP的TPE包胶材料不可以包ABS，包ABS的TPE包料不可以包PA等等。现在市场上的包胶TPE，TPE胶粒，可分为以下几类：PP包胶类、ABS包胶类、PETG包胶类、PC包胶类、PA包胶类等等。

二、包胶层厚薄选择

在大多数包胶模塑应用中，壁厚范围为1.5-3.0mm时将能保证达到良好的黏接效果，如果TPE胶位太薄，注塑较为困难，黏接强度较低，TPE价格，手感也较差。如果TPE胶位太厚，一方面成本较高，另一方面易产生缩水，气泡等缺陷。TPE胶位的壁厚应尽可能地均匀一致，以达到的成形周期。不同壁厚之间的过渡应该是逐渐的，以减少流体流动产生的问题，例如气纹和气泡。

三、排气

在急剧的拐角处应采用弧度(半径为0.5mm)，以减小局部的应力。应该避免较深的无法排气的封闭气室或拱形部份，必要时可在TPE胶位的末端加足够的排气槽(0.015-0.025mm)。排气不足可能造成困气、烧胶、黏接力不足等不良现象。

四、模具表面处理

模具应经过抛光，以获得光滑或清晰的表面。为了产生热固性橡胶表面那种无光泽的外观，需要一种较粗糙的模具表面。一般说来，模腔经放电加工(EDM)后所产生的粗糙表面将产生很好的工件外观而且使 脱模比较容易。蒸汽喷射、喷沙或喷丸等研磨方法以及化学蚀刻等也可用来产生具有不同光泽和外观的表面。

五、应用行业

不同的应用行业，相应的行业检测标准也不同。如厨具制品行业与日常五金工具行业，对于TPE的环保要求就不同。

六、其他注意事项

在基材上加扣位或做一些设计得当的较深的凹凸部份，对提高 TPE 的黏接效果很有帮助。基材要避免使用脱模剂。基材表面要清洁，尽量避免接触灰尘。TPE胶料的加工温度应以实测的胶料熔融温度为准，而不是以注塑机的显示温度为准。如要求TPE包覆在金属制件上，可以用适当的黏合剂作为辅助。

TPE制品发泡工艺简介

TPE挤出发泡材料兼顾热塑性弹性体和发泡塑料所具有的优良特性，可以用作用可吸收冲击能量和震动能量的座椅、头枕等制品，提高乘坐的舒适性及减轻碰撞时对***的伤害。TPE因熔体强度较差等原因难以被加工成发泡级产品，山东道恩北化弹性体材料有限公司采用环保无害配方体系，开发出了具有发泡均匀、细密、泡体强度高等特点的挤出发泡级TPE。北京化工大学冯刚和苑会林，研究了发泡剂的用量、成核剂的种类和用量、交联剂，以及加工参数、螺杆结构对挤出成型工艺制备TPE挤出发泡材料性能的影响，为实现TPE发泡制品的应用提供了科学技术。目前，TPE生产厂家，TPE发泡材料在汽车上的应用还处于初始阶段，有待于应用开发，例如TPE发泡材料用作隔震垫片，能在高速的前提下，降低车轮及路面的动力效应，提高舒适、安全的性能。水发泡海绵状TPE在国外已研制成功，成为今后取代海绵橡胶制作汽车密封条的新趋向。