tpe价格常用解决方案

TPE弹性体既保证其具有良好的热塑性流变性，易于成型加工，可采用注塑、挤出、压延等成型方法又保证其在常温下的高弹性能，适用于生产汽车工业设备的密封件、减震件、保护档板及各种特殊用途的导管、管件等。

新能源电动车包括纯电动车、混合动力电动车和燃料电池车。近年来汽车市场增速明显放缓，然在油动车增速放缓的情形下，新能源汽车迅速崛起。TPE材料更加适应于新能源汽车的开发，不管是汽身的零部件，还是汽车配件，TPE占有的市场正在逐步的扩大。塑料餐具厨具有很多，常见的有刀叉、碗、筷、砧板、餐碟、保鲜盒等等，目前部分此类产品使用TPE材料生产制造而成。目前中国已经成为的新能源汽车的产销国。***政策推动新能源汽车“一路小跑”。2018年购车补贴继续三年优惠，新能源汽车发展势在必行， TPE行业企业应加大科研投入力度，抢占塑料市场新天地。

TPE产品缩水是指由于产品在冷却硬化过程中出现体积收缩，壁厚处的表面原料被拉入，从而在产品表面出现凹陷痕迹的现象。

缩水现象通常有以下几个方面原因：

1注塑工艺问题（如***压力过低、保压时间不够、模温过高、冷却时间不够等等）；

2结构设计问题（胶位厚度不均匀、筋宽与胶位厚度比例不当、产品胶位厚度过厚等）；

3模具加工问题（进料口过小或流道截面过小等）；

4.材料方面（缩水率差异）。

解决方案1，增加***压力，保压压力，延长***时间。对于流动性大的tpe塑料，高压会产生飞边，引起塌坑，应适应降低料温，降低机筒前段和喷嘴温度，使进入型腔的熔料容积变化减小，容易冷固；对于高黏度塑料，应提高机筒温度，使充模容易。多物料共塑(MultipleMaterialMolding)多物料共塑(MultipleMaterialMolding)以多物料共塑注塑机(俗称双色机)加工，双色机一般分两种不同设计，如直角射台排列及平衡射台排列。收缩发生在浇口区域时应延长保压时间。

2，提高***速度可以方便使制件充满并消除大部分的收缩。

3，薄壁制件应提高模具温度，保证料流顺畅；壁厚制件应减低模具以加速表皮的固化定型。

4，适当增加冷却时间，减少热收缩。延长制件在模内冷却停留时间，保持均匀的生产周期，增加背压，螺杆前段保留一定的缓冲垫等均有利于减少收缩现象。

5，低精度制品应及早出模让其在空气中或热水中缓慢冷却，可以使收缩凹陷平缓又不影响使用。

6，温度过高或过低，都会使保压补所达不到效果。

7，胶料射入量不足，增加射胶量。

防静电级TPE与导电TPE，还是有一定的区别的。通常的TPE均为防静电级材料。就防静电而言，在实际案例中，不同客户需要的制品表面电阻值可能不同，有时可能对TPE的配混体系有一定限制性要求。热塑性弹性体TPE原料不是标准化产品，其硬度有邵氏0-100A。如需让TPE具有导电性，就需进行专门的材料改性了。TPE与橡胶具有一定相似度的分子链结构，按照上面的橡胶改性思路，TPE似乎可以模仿。但需要充分考虑到TPE配混体系与硅橡胶的异同。TPE的配混体系较为复杂，需要考虑各组分相结构的相容性，共混分散的均匀性等等。

　　目前市场上的TPE，多以抗静电为卖点，要真正做到导电级，对技术研发还是有很高要求的，同时，上述原因也是迫使世界转而开发合成热塑性弹性的生物基替代品，以满足市场对清洁型热塑性弹性体日益增长的需求，这也是较为经济的解决方案。

tpe材料的密度大小和什么因素有关？

tpe材料应用非常的广泛，主要应用于普通透明玩具、运动器材等，它是一种具有橡胶的高弹性，高强度，高回弹性，又具有可注塑加工的特征的材料，它可用一般的热塑性塑料成型机加工，不需要特殊的加工设备，但是很多人对其密度不了解，tpe材料的密度是多少才可以做成产品呢，tpe材料的密度大小和很多因素有关。不但耐油性、耐溶剂性、耐曲挠龟裂和耐磨性方面性能优良，而且比TPU价格便宜,已成为性能价格比高的鞋底材料。

tpe材料的密度是多少：

　　1、 tpe材料的密度有大有小，也分为有填充物以及一些无填充物，tpe材料是由SEBS基材与其他混合物共混而成的弹性体颗粒，所以tpe的密度越大，填充物就越多。

　　2、 tpe材料有用进口的原材料制作，也有国产的原材料制作，进口和国产2者之间的密度都会有所不同，正常的密度在0.92~0.98之间。

　　3、 tpe材料的密度可以在0.84~2.0调整，通常注塑用的TPE、TPR软性材料比重在0.9~1.25左右，一些特殊的TPE、TPR比重小或者超高。比重提升，可降低产品成本，但材料的拉伸强度及弹性，耐磨性均会有所下降。